Общайся с авторами портала!

+7-963-973-77-98

Звоните днем,
ночью мы в лесу
Если Вы не дозвонились, то значит, мы на охоте. Будем благодарны за повторный звонок! vinitu69@bk.ru

Сейчас на сайте:
23 человека

№57. "Спасатели Яибу"

№57. "Спасатели Яибу"

 

"Спасатели яибу."

Собрались мы с другом на охоту на собравшуюся улетать утку. Дело было на ноябрьские праздники 2012 (три выходных было). Ну, собрались и собрались. Решили двигать к дальнему озеру на торфяных болотах в заповеднике, туда практически ни кто не добирается в принципе почти никогда, т.к. дорога туда адовая и местным есть где поохотиться ближе к дому и с нормальной дорогой, а потому там тихо и утка непуганая и её там просто море! Сказано - сделано. Приехали в деревню мы с братом первые – он там собирался рыбки половить между нашими пострелушками (рыбак он, пацифист хренов). Приехали мы ночью, затопили печку, хлебнули пивка, покушали и спать. Рано утром, ещё по тёмному приехал дружбан и мы начали загружать УАЗку в дорогу. А поспали всего 2 часа. И дружбан тоже поспал 2 часа за прошедшие двое суток (доктор он, с дежурства приехал). Короче, «варёные» все были сильно. Мозги все в кучу, собирались на автомате. Но т.к. дело привычное, никто особо не парился. В итоге, собрали вроде всё, что было нужно, всё, что подготовили. Никаких дополнительных мыслей ни у кого не возникло. Настроение начало подниматься и мы двинулись в путь. Дорога сначала пролегала по лесовозной трассе в лесу, потом по лесной грунтовке с лужами по капот у УАЗа, но не страшными и не вязкими, просто вода в низинках собралась. А потом мы свернули просто в лес и ехали уже через лес без дороги (благородный лес сосновый без подлеска). Выехали на торфяники и подъехали к заветному озеру с севера точно по центру (озеро ровный круг). По плану хотели разбить лагерь на северо-востоке. Но тут нас посетила «мудрейшая» мысль проехать по самой кромке озера по проходящей там старой противопожарной опашке и заодно глянуть подходы к кромке и наличие утки на воде. Т.е. заехать с северо-запада и проехать вдоль воды до места базирования на северо- востоке. Никаких проблем по пути не было - опашка старая, плотная, широкая, проехали по ней шикарно, подъехали к озеру, прошлись - утки море, подход классный – у нас радости полные штаны, до того места, где хотели разбивать лагерь осталось 100-150 метров. Решили лихо рвануть разбивать лагерь, всё готовить, потом пошляться в поисках уже белых зайцев, а потом на вечерний лёт на утку на озеро. И тут смотрим, а перед нами 20 метров просто разрытой напрочь и очень глубокой колеи от шишиги с водой. И именно эти 20 метров отделяют нас от возвышенности, на которую нам надо заехать и чуть дальше разбить лагерь. Ну мы соваться в колею не стали, нафиг нам такое счастье?! Мы вышли, прошлись по окрестностям и решили пробиваться чуть левее по кустикам - земля твёрдая, воды нет, всё прекрасно, ничего не предвещало, как говорится... Было принято решение проехать сквозь кусты левее колеи и как бы обогнуть эту хрень перерытую. Ничего не предвещало незапланированных приключений… И нет бы нам задуматься, а откуда там взялась эта колея, раз вокруг всё так хорошо и твёрдо?!... Но нет, мы ж уже в предвкушении, нам же уже быстрей-быстрей! Короче, поехали через кусты - всё ок. Там корешки, веточки, листва - всё в порядке, по кустам прошел УАЗ шикарно, но как только он выехал за пределы кустов и встал на прямой курс к выезду на возвышенность (до которой осталось метров 25-30 прямо) и под колёсами оказалась ровная земля с красивой осенней травкой и без каких-либо намеков на грязь и проблемы с ездой, машина тут же просто провалилась всеми четырьмя колёсами в землю и встала на мосты… Немая сцена… Мы сначала не поняли что вообще произошло и начали с братом стебаться над дружбаном, который был за водителя, что он лошара и зарылся на ровном месте! К слову сказать, дружбан в своё время серьёзно занимался ралли и участвовал в нормальных боевых гонках. Этот факт давал нам повод стебаться ещё изощрённей, чем над обычным человеком! Мы ещё были веселы и полны оптимизма, что втроём мы сейчас этот УАЗ выдернем на счет раз… И только потом мы поняли, что мы попали. Причём попали лихо, то, во что провалился УАЗ — это была не земля — это был сырой торф. Причём торф чистый, практически без примесей, т.е. по консистенции как тёплое масло. А место такое, что земля всего на пару сантиметров выше уровня воды в озере, которое в 30 метрах сзади нас. Т.е. сверху на этом счастье росла трава и из-за сплетённых корешков травы, грунт человека держал, сверху плотный слой, а снизу как масло, только водой пропитано. Первое время мы ещё думали, что сможем вытолкнуть машину. Но тут обнаружилось, что когда мы собирались ещё в деревне, для охоты мы с собой взяли всё что нужно, а вот для машины ничего! Ни троса, ни домкрата, ни лебёдки… Были только две лопаты. Мы начали срочно подкапывать всё это дело и подкладывать деревяшки, освобождать мосты, но как только мы начинали углубляться, начинала прибывать вода и всё тут же превращалось в кисель. Отвести воду невозможно, потому как мы были как раз в уровень воды в озере. В итоге, несколько часов копания и тщетных попыток толкания машины превратили местность в ТАКОЕ БОЛОТО, что это пипец, а машину тем временем всё всасывало и всасывало. Но самое главное, что потом пошёл дождь, точнее не дождь, а ноябрьский ледяной ливень. И шел он всю ночь. С наступлением темноты мы работы прекратили. Ночью сильно похолодало, мы все мокрые, грязные, почти не спали уже третьи сутки, костёр горит под дождём еле-еле, сил что-то мастырить просто нет. Мы съели по куску сала, даже по стопке не стали пить и завалились спать. Утром проснулись и охренели от увиденного. УАЗ стоял посреди маленького рукотворного озерца по самые бампера! А вся фишка в том, что мобильная связь там вообще в принципе почти отсутствует. Мало того, из-за этого телефоны там обычно ни кто и не включает, т.к. бестолку. Да и местных-то там нет, только те кто на выходные приезжают. А мы и не знали, приехал ли кто-то именно на эти выходные в деревню или нет. Да и куда мы поехали и как до туда добраться ни кто кроме нас не знал толком. Были у нас все перспективы оставить УАЗ там и идти домой пешком, а потом приезжать и либо выкапывать его позже. Но, потом была нам удача! Мы таки сумели связаться с людьми знакомыми, ещё большая удача в том, что мы как-то смогли объяснить где мы, а они нашли нас через несколько часов поисков и в итоге, с кучей народу, домкратили машину брёвнами рычажной системой, каждое колесо, высвобождали мосты, прокапывали колею и еле- еле за несколько часов вынули машину с помощью ручной лебёдки и такой-то матери. Просто так лебёдка машину даже с места сдвинуть не могла - так всосало сильно. Вся эта процедура заняла как раз все три дня выходных. Всё это время утки летали над нами такими стаями, что небо закрывали и ржали над нами-идиотами, а мы даже выстрела не сделали из-за наших раскопок. Потом мы приехали на следующие выходные уже с учётом прошлых приключений. Приехали в ночь, разбили лагерь и заночевали, а в ночь долбанул лютый мороз, вода в озере мгновенно встала и вся утка снялась ночью и утром мы вместо охоты поимели офигительный каток размером с озеро! :) Вот так мы и закрыли сезон 2012 по утке! :)

                                                                                                                                              Денис Птушкин.