Общайся с авторами портала!

+7-963-973-77-98

Звоните днем,
ночью мы в лесу
Если Вы не дозвонились, то значит, мы на охоте. Будем благодарны за повторный звонок! vinitu69@bk.ru

Сейчас на сайте:
23 человека

Охота и транспорт в лесу.

Охота и транспорт в лесу.

 Сегодня решил поделиться с Вами своими мыслями о транспортных средствах на охоте. Сподвигло меня на это, очередная дружеская беседа на охоте "по синей грусти"..... Пили. спорили - ни к чему не пришли. Я пытаюсь не участвовать в подобных дебатах, а только слушать. Главное сдерживаться и не ввязаться в диспут. Стоит только вступить - заводишься, эмоции захлестывают - людей начинаешь напрягать.... Пустое дело одним словом. 

 В этот раз "бодались" за технику. Кто то отстаивал квадроциклы, кто то вездеходы, кто то настальгировал об УАЗах. Я слушал и дивился. Разговор плавно удалялся в кубатуру двигателей, в удобства и т.д. Он все дальше и дальше уходил от темы самой охоты. И люди то были все достойные, а лаялись как пацаны. Просто охота была 5 или 6 пунктом их развлечений. Я сдержался, не умничал - пришел домой, сел Вам писать.

 Ну разумеется я ездил на охотах на всех видах транспорта какие существуют. Из экзотических могу перечислить - охота на глухаря с паровоза, осмотр загона с дельтаплана, поездки на глухариный ток в ковше трактора - 8 км бездорожья. И разумеется все они полезны и облегчают жизнь охотнику. В некоторых местах, без них просто не обойтись! Но мы сейчас говорим о индивидуальном транспортном средстве охотника-любителя. Так что же лучше, универсальней, нужнее?

 Мой приятель из Саратова, фанат охоты на гусей. Настоящий,  каких мало! Он преследует их с Калмыкии до Северов. Вот его путь, начал с "квадриков". Потом собрал супер вездеход на базе "Оки", вложив в него около 20 000 у.е., затем купил шведский вездеход - всем этим недоволен. Сейчас покупает какой то двухмостовый трактор.

 Бригада моих знакомых, из Костромской губернии разъезжает на ГТС и копит на "Армату".

 По своей работе, часто общаюсь с людьми имеющими весь арсенал доступной техники. И все равно им чего то не хватает. Но у них есть финансовая возможность на эти эксперименты. Я провел анализ своих охот за последние пять лет. Нет такой охоты, куда бы я не смог добратьс на своем автомобиле! У меня обыкновенный пикап и я всегда доберусь до кромки леса. Далее использование своего автомобиля считаю не интересным и затратным. Использую помощь местного населения, за вменяемые средства меня "забрасывают" в любые уголки лесов нашей Родины. Иногда и деньги то не нужны, разговор да "полкило за знакомство". В пересчете, стоимость среднего квадроцикла, это 200-300 выездов в труднодоступные места. Разговоры про "ветер в волосах" и "преодоление трудных дорог - оставьте эти разговоры для врача-психиатора.

 Но самое главное! Когда ты на "броне"- ты сепой! Вы можете колесить целый день по лесу и ничего не увидеть. Я частенько добывал зверя выйдя за околицу деревень. И часто проезжал 50-60 км за день. но кроме следов ничего не встречал.

 Спец.транспорт нужен! Но это не главное, и уж совсем не важно 500 куб.см или 800. Больше всего зверя я встречал, когда я на лыжах или пешком. Той зимой я был на загонах с участием "беспилотников". Было интересно, правда пока оператор настраивал и запускал эту "шайтан-машину", я бы успел пару коротких загонов "дернуть". За то по последнему слову техники.

 Итог - есть возможность, купи себе железного друга! Нет возможности - не расстраивайся! Это на охоте - не главное.